ヤマハイズム 魂の継承

ヤマハ発動機ラグビー部が「プロ契約」を廃止し、正規社員選手だけのチーム体制で来季以降臨むことを発表した同じ日に、ＳＲ４００というオートバイの復活のリリースが出されました。

ＳＲ４００は１９７８年発売以降３０年以上の間、全体のシルエットをほとんど変えることなく作り続けてきたモデル。空冷単気筒、始動はキックのみとシンプルな構造、これこそがオートバイらしいオートバイなのかもしれません。ただ古いだけでなく、細部を熟成し、時代の変化とともに新しい技術を巧みに織り込みながら、変えるべきは変え、こだわるべき部分の軸はブレず…。ヤマハを語る上で外すことのできないオートバイのひとつ。
そんなモデルも新排ガス規制をクリアできないことから昨年販売が中止されました。

しかし、１年あまりの歳月を経てキャブレターからＦＩ（フューエルインジェクション）に換装することで蘇りました。

その時の話として、
『あくまでも仮定の話ですが……排気ガス規制をクリアするだけなら、キャブレターで（販売中止期間を設けず）できたかもしれません。でもＳＲは、これからもずっと作り続けるモデルです。そう考えると、未来のためにこのタイミングでＦＩ化しなければならないと考えました。新ＳＲは、未来に向けて進化しながらも、ＳＲとしての深化もできた。開発に携わった全てのスタッフがそう感じています。』
という一節がＳＲ Ｃａｆｅの開発ストーリーに載ってます。

ヤマハラグビー部もたぶんそんな時期なんだと思います。

ヤマハラグビーが次へのステップのための体制見直しであると信じたいです。
彼らが外国人選手だけに頼らないニュースタイルのラグビーを確立してくれることを願います。
ヤマハイズムを汲むものとして・・・。

　←↑ランキングエントリー中！　ラグビー部門１位。
ヤマハジュビロ存続のためにがんばろう。

トヨタＦ１完全撤退発表に思う・・・。

2005 企業ＰＲ広告より

トヨタがＦ１からの完全撤退を発表しました。

フォーミュラ・ニッポン、スーパーＧＴといった国内レースやＵＳのＮＡＳＣＡＲなどは継続のようですが、ここからは経営再建のコスト削減に聖域を設けないというトップの強いメッセージを感じます。トヨタはモータースポーツ以外のスポーツにおいても多くのチームを有しております。日産が名門野球部を休部したようにこちらへの影響も出てくるのでしょうか。。。

ヤマハ発動機も本日、第３四半期の決算を発表。先日１１月１日付にて社長交代を発表しましたがそれを表すような厳しい数字が並んでいます。

ヤマハもモータースポーツで多くのレースに参戦。そして、サッカーのジュビロ磐田、ラグビーといったチームも有しています。

今季はＭｏｔｏＧＰでロッシが２年連続での年間チャンピオン獲得。全日本選手権においても２年連続の３冠（ロード、モトクロス、トライアル）獲得と最高のシーズンでしたが…。

サッカーやラグビーにしても、サッカーは２０１８年ワールドカップの誘致をしようとしてますし、ラグビーは既に２０１９年ワールドカップの日本開催が決定しています。
盛り上がりに水を差すような行為は…。

今はただ、何事もないことを祈っています。。。

企業理念に掲げる『感動創造企業』 。
いつまでも感動を追い求める存在でありたい。

　←↑ランキングエントリー中！　ラグビー部門１位になりました。

トヨタＦ１完全撤退発表に思う・・・。

2005 企業ＰＲ広告より

トヨタがＦ１からの完全撤退を発表しました。

フォーミュラ・ニッポン、スーパーＧＴといった国内レースやＵＳのＮＡＳＣＡＲなどは継続のようですが、ここからは経営再建のコスト削減に聖域を設けないというトップの強いメッセージを感じます。トヨタはモータースポーツ以外のスポーツにおいても多くのチームを有しております。日産が名門野球部を休部したようにこちらへの影響も出てくるのでしょうか。。。

ヤマハ発動機も本日、第３四半期の決算を発表。先日１１月１日付にて社長交代を発表しましたがそれを表すような厳しい数字が並んでいます。

ヤマハもモータースポーツで多くのレースに参戦。そして、サッカーのジュビロ磐田、ラグビーといったチームも有しています。

今季はＭｏｔｏＧＰでロッシが２年連続での年間チャンピオン獲得。全日本選手権においても２年連続の３冠（ロード、モトクロス、トライアル）獲得と最高のシーズンでしたが…。

サッカーやラグビーにしても、サッカーは２０１８年ワールドカップの誘致をしようとしてますし、ラグビーは既に２０１９年ワールドカップの日本開催が決定しています。
盛り上がりに水を差すような行為は…。

今はただ、何事もないことを祈っています。。。

企業理念に掲げる『感動創造企業』 。
いつまでも感動を追い求める存在でありたい。

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いざ熊谷！

これから熊谷ラグビー場に向かいます

昨日、スーパーでブラックラムズ（黒羊）を見つけました。

行きの車内で喰ってやります
この際、ゲン担ぎだろうがなんだろうがなりふり構ってられないもんね。

昨日サッカーＪ１で鹿狩りできなかった（磐田０－０鹿島）ので、
今日は黒羊を狩って憂さ晴らし　

と行きたいですね。

厳冬企業スポーツ、スズキやヤマハ健闘――社員の結束強化に一役

写真はＭｏｔｏＧＰ

９月９日付　日本経済新聞　地方経済面　アングル静岡からの記事抜粋です。

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静岡県西部の企業がスポーツで盛り上がりを見せている。
スズキの村上幸史選手が世界陸上選手権の男子やり投げで銅メダル。
ヤマハも都市対抗野球大会でベスト８に進出した。
ヤマハ発動機は「モトＧＰ」でトップを独走している。
経済環境が厳しく撤退する企業が相次ぐなか、社員の結束強化につなげている。

村上選手は世界陸上報告会で、　「コツコツと練習してきたことが開花した。日本のやり投げが世界に通用することを示せて良かった」と語った。
鈴木会長兼社長も激励しに訪れた。
スズキ陸上競技部は部員の事故で、今年３月末まで公式戦の出場を辞退していた。
選手たちにとっても一般社員にとっても、メダルの獲得は励みになる。

　「（経営が）厳しい中、会社の理解によって野球を続けさせてもらっている」。ヤマハ野球部の高柳信英監督は言う。強豪チームが経営環境の厳しさを理由に撤退。
だが、ヤマハが経営陣総出で野球部を支える構図は今も変わらない。
取締役自ら陣頭指揮する楽器メーカーならではの応援団の演奏は常に全国トップクラスと言える。

　モータースポーツ界は巨額の開発資金を必要とするため撤退・休止が相次いでいる。
　厳冬下、モトＧＰではヤマハ発のバレンティーノ・ロッシ選手がトップを独走している。
同社は２００９年１２月期に連結最終損益が１８２０億円の赤字になる見込み。
モトＧＰ参戦にかかる５０億円規模の確保は難しい。
コスト削減を強いる中、最先端の技術レベルを確保する。

昨秋のリーマン・ショック以降、県西部企業は一斉に足元の経費を切り詰めてきた。
それでも企業スポーツの継続に価値を見いだす。企業イメージの向上など成果は見えにくいが、薄れがちな社員の結束に一役買っているとみている。********************************************************************

ちょっといい話・・・？

でも、ヤマハ発動機のラグビーについて触れられていないんですけど・・・
だっ大丈夫ですよね・・・。

｢芝生コンベンション磐田2009」

磐田市で９月２６日、２７日と、磐田市が行っている小中学校の芝生化の取り組みを紹介し、 芝生化の効用について意見交換を行う全国会議『芝生コンベンション磐田２００９』が開催されるようです。

参加費：無料　詳しくはこちらから

カリキュラムに９月２６日（土）に行われる

ラグビートップリーグ第４節
ヤマハ発動機ジュビロ対ホンダヒート

の視察が含まれているのでタダで観戦できるかもしれません。（保証しませんけど・・・。）

興味があるかたは是非どうぞ。

わたしゃその試合の前座で行われるタグラグビー交流会に参加するんでコンベンションには行きませんが・・・。

限定タオルマフラー

以前、株主優待で頼んでいたオリジナルタオルマフラーが届きました。

去年のは、エンブレムのあたりが刺繍になっていたりしていて高級感があったけど、今年のは、株主限定オリジナルデザインということですが、ハッキリいって市販のものとの違いは分かりません。。。

こんなとこにも不況の影響が出ています。
（業績考えると、配当＆株主優待があるだけましですが。。。）

ヤマハ発動機株主総会

今日は会社の有休をとってヤマハ発動機の株主総会へ行ってきた。
会社の業績の説明を聴ける年１回のチャンスというのもあるけど、帰りのおみやげも楽しみだったりします。

今回のおみやげは、
Ｍａｉｓｔｏの１/１２　ＹＺＦ－Ｍ１　Ｔｅａｍ　ＦＩＡＴ　ＹＡＭＡＨＡ　＃４６　ロッシ仕様　
でした。
２年振りにＭａｉｓｔｏ製のバイク模型復活　
（ちなみに昨年のおみやげ はタオルマフラー＋ジュビロサブレ）
でも、『あれ、これ自分のコレクションとして持ってなかったっけ・・・　』
と思ったら、うちにあったのはロレンゾ仕様の＃４８でした。

来年はもっとレアなもの（できれば特注オリジナル）を期待したいな・・・。


肝心の総会の中身は、世界不況の影響もあってか、経営責任を問う質問が多く１時間４５分かかって終了。総会の内容は新聞にて確認を・・・。　　
↓以下静岡新聞ＨＰより**************************************************************************
ヤマハ発動機は２５日、第７４期定時株主総会を磐田市新貝の同社コミュニケーションプラザで開いた。
　７３期（２００７年１２月期）と比べ大幅に業績が悪化したことなどの経営陣の責任を問う質問に対し、梶川隆社長は「１００年に１度の難局に直面し、特に自動車業界は厳しい環境にある。難局を乗り越えて早く軌道に乗せることが責任だと認識している」と述べ、社内の構造改革を進める方針をあらためて強調した。
　有価証券特別減損額約２００億円のうち、ヤマハの株式の評価損が約１５９億円と８割近くを占めることへの質問では、内山徹雄常務執行役員は「厳しく受け止めている。だが、同じ『ヤマハ』ブランドを共有し、高めるという所期の目的に向かい、今後も続ける」と答えた。
　取締役や監査役の選任議案に対しては異論もあったが、新任社外取締役候補の早稲田大大学院ファイナンス研究科教授の川本裕子氏を含む１１人の取締役選任などの各議案を承認し、総会は昨年より３０分あまり長い１時間４５分で終了した。
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ヤマハのブランド力は・・・？

国際的なブランドコンサルティング会社である、（株）インターブランドジャパン社が、日本発のブランドを対象に、日本で初めての“世界基準”によるブランド価値評価ランキング「Japan’s Best Global Brand 2009」で日本のグローバルブランドＴＯＰ３０を発表。

YAMAHAブランドは20位を受賞！

このランキングは、グローバルな事業展開を行う日本発のグローバルブランドを対象に、そのブランドが持つ価値を金額に換算してランク付けしたもので、評価対象基準は以下の通り。

日本発のコーポレートブランドであること
上場企業で各種財務情報が公表されていること
日本以外での海外売上高比率が30％超であること
BtoB企業であっても、グローバルで一般に認知されていること

まだ捨てたもんじゃない。
もっと光り輝くように誇りを持って頑張ろう！

Ｓｐｏｐｒｅ １月号

浜松・宮竹のゼビオスポーツに買い物に行った際に、ロッシの笑顔が目に付いたんでもらってきました。

Ｓｐｏｐｒｅ　２００９年１月号

ちょっと古いかな　まぁいいや。

ニッポン放送系のフリーペーパーのようですが、Ｂ４紙面４ページにわたってＭｏｔoGPのヤマハチームのことが特集されていました。

暗い話題の多いモータースポーツ界ですが、ロッシにはそれを吹き飛ばすような明るい話題を今シーズンも振りまいてほしいです。