生ロッシ！

来たーーーーーっ！　生ロッシだぁーーーー！

言わずと知れたＭｏｔｏＧＰのチャンピオン。こんなに間近で見れるとは・・・。（嬉）

今日は、ヤマハ発動機本社への優勝報告のための来日。
さすがはロッシだ。ひと目見たさに社員５００人くらい（多すぎ？）が駆けつけた。

四方八方から向けられるカメラに対し、ゆっくりと時間をかけて応じてくれた。
いつもテレビ画面で見る人懐っこさ＆大物ぶりが短い時間だけど垣間見えた。

ベストポジションで接写に成功。ラッキーだった。

Ｎｏ．４６

今日、会社のコミュニケーションプラザの玄関にＮｏ．４６のＹＺＦ－Ｍ１が。
しかも、Ｒｄ１７バレンシアＧＰの往年のファクトリーカラーのマシンだ！
もしかして・・・！（続く）

ヤマハ全日本ライダーファン感謝祭

ロードレース、モトクロス、トライアル、スノーモービルの全日本選手権に出場しているヤマハライダーが勢揃いしてのファン感謝祭。設営の手伝いに駆り出された。
社員に向かってファンというのも変ですが・・・。

トークショー、サイン会、抽選会等で１時間ほどのイベント。
モータースポーツもトップカテゴリー（世界選手権）以外はマイナーな世界。
ラグビーと同じで盛り上げに苦慮しているようだ。

Ｍｏｔｏ ＣＨＡ（茶）！

甘いもの（チョコ）を食べると、飲み物が欲しくなる。
ということで、『Ｍｏｔｏ　ＣＨＡ（茶）！』（命名：まる　本当は名前なんてないただのお茶）

レース開催のサーキットやイベント会場で配られたものらしい。レースシーズンも終わり、余りもんがウチの部署に廻って来た。

しかし、中身は緑茶ですかい。赤と黒を基調としたデザインなので、てっきりコーヒーかと。（ウーロン茶ならまだ許せるけど。）

でも結局は勿体なくて飲めません。
（チョコも食べてない。こちらもＭｙコレクション行きです。）

Ｍｏｔｏ Ｃｈｏｃｏ

Ｍｏｔｏ　Ｃｈｏｃｏ　（モト・チョコ）。　ラグビー以外のこと書くの何日ぶりだろ。
オートバイのかたちをしたチョコレートです。（非売品・・・。）
左：ＹＺＦ－Ｒ１、右：ＹＡ－１　かな？　他にＡＴＶとＶｉｎｏを含めた４個セット。

今週、うちの会社で技術展なる催しをやっておって、見学しアンケートに答えて貰った。
というか、貰えるの分かっていたんだけど。あとは、ちょっと仕事をサボりに・・・。

でも、会社で今どんな研究開発をしているかが分かり興味深かったりします。
たかが、オートバイメーカーと言う無かれ、現在進行中の社外秘情報がある（当然社外非公開の催し）ので詳しくかけませんが、顕微鏡を使ったナノテクや計測システム、ＩＴ技術もあったりします。（本業の新技術も当然多数ありました・・・。）
いずれ、世に発表されるのだろう。

話は戻ってモト・チョコ。
非売品でなかったらいわたブランドに登録されていたのだろうか？商品化希望。（笑）

世界チャンピオン来社！

今日、会社に世界モトクロス選手権のMX１クラスチャンピオンのステファン・エバーツ選手とMX２クラス　チャンピオンのアントニオ・カイローリ選手が来社。
仕事の合間に出迎えのセレモニーに行って来た。

間近で見ると結構気さくな感じだった。
でも、出迎えが少なくない？　モトクロスも（というかバイクレース自体）日本人にとってはマイナーなのかなぁ？（オートレースじゃないよ。）
日本では、まだバイク＝不良・暴走族と思っている人多いみたいだし・・・。

日本では人気が無くて、欧州で人気があるのはラグビーと一緒？
ラグビーもそうだけど、本業のバイクの普及活動ももっと必要。

一度レースを観て欲しいなぁ。このスピード感＆独特の雰囲気こそＬＩＶＥじゃないと伝わらないね。

チャンピオンバイクコレクション ２９/３０

今日、届きました。
DeAGOSTINI社の『CHANPION BIKES COLLECTION』の２９＆３０号。

#29 YAMAHA YZR250 2000 Olivier Jacque
#30 HONDA NS500 1984 Randy Mamola

マモラ懐かしいなぁ。
当時、独特のライディングフォーム（外側の足を上げて乗る）を真似した『マモラ乗り』とかはやったっけ。

３０号にはまたバインダーがついてました。いつまで続くのか・・・。（笑）

次号の３１号は　HONDA　RC45　ジョン・コシンスキーですよん。

ヤマハバイクコレクション

今日からローソンでヤマハバイクコレクションキャンペーンを実施中！

缶の上に白いがつけられていて中にバイクのフィギュアが入っとります。（全長約４ｃｍ）
全８＋１種類（＋１はシークレットらしい。）

今日とりあえず７種ゲット。

　　↑残り２種　“Ｗａｎｔｅｄ”

さあ、がんばってコーヒーを飲むぞ！
（健康のため、無糖ｏｒ微糖ばっかり買いましたよ。一応）

ローソンに行こう！

ローソンでコーヒー買ってヤマハのバイクフィギュアを貰うのだ。

でも缶コーヒーは糖分高いから皆さん気をつけましょう。
ウチでも大人買いしようかな？（無糖のやつを・・・。）

パブリックビューイング ｉｎ ＣＰ

午後からお約束どおり（誰と約束したんだ・・・）ＭｏｔｏＧＰの日本ＧＰを観に、ヤマハ発動機の本社にあるコミュニケーションプラザ（通称：ＣＰ）へ。

１時３０分にホールを開放ということで１時に行ったらもう１００人以上並んでいた。
（先着２００人に応援グッズプレゼント：写真右というのもあったのだろうが・・・。）
で、その後も並ぶ人が増え、１５分早く開場という人気ぶり。

結局、定員３００人の会場は立ち見が出る人気ぶり。
遠くは川崎から来た人も・・・。ってここに来る位ならもてぎ行けよ！
同じ距離移動するならＬＩＶＥで見なさい。

あと、結構小さな子どもを連れた人が多かった。行きたくても子どもが小さいから行けないっていう人が多いんじゃないかな？
ラグビーもアウェイでスカパーの放送がある日はパブリックビューをやれば良いのにね。
（あっＬＩＶＥじゃないと伝わらないんでしたね。それならもっと会場を分散させましょう。らぐびー協会さん。）

会場では、順位クイズということで１～３位を予想して投票することになっていた。
（ちなみに１位：カピロッシ　２位：ロッシ　３位：メランドリを予想。）

レースは途中まで予想に近い順位で進んだ（ビアッジがトップだったけどそのうち落ちると思っていた。）んだけど、よりによって、ロッシとメランドリが接触転倒。

それでも最終的にカピロッシの優勝的中！なにかもらえるかと思ったが、ロッシが転倒して会場が落ち込んでいたせいもあってか、
『１位～３位まで全て的中させた人はいませんでした。』で終わり。
たしか、予想が当たった上位の人から賞品っていってなかったか・・・。（まあいいけど。）

ということで、なぜかその後は大抽選会に・・・。抽選には弱いんだ。今まで当たった試しなし。そして今回も・・・。

まあだけど、大勢集まって観るのって会場に一体感があって結構いいもんだね。
ロッシ転倒で日本ＧＰでのタイトル決定ならず。もてぎに行った人お疲れ様。
気を付けてお帰り下さい。ウチの会社は明日出勤日だよ。忘れないでね（笑）

Ｍａｓｔｅｒｗｏｒｋ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ

ＹＡＭＡＨＡ　ＹＺＲ－Ｍ１　’０４　Ｎｏ．４６＠ＴＡＭＩＹＡ　Ｍａｓｔｅｒｗｏｒｋ　Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ　

買ってしまいました。通販で↓。
マスターワークコレクション　1/12　ヤマハYZR-M1　’04　No.46（完成品）

エンジンの細部は手抜いているなという仕上がりなんだけど、カウルとかの塗装は素人の仕上げとは違いますな。デカールの余白処理がなされ、クリア処理されていてＧｏｏｄです。

これが、なんと　『ＭＡＤＥ　ｉｎ　ＣＨＩＮＡ』
今まで粗悪というイメージが強かったけど、恐るべし４０００年の歴史。
田宮ブランドをつけるだけのことはありますな。

今日はＭｏｔｏＧＰ＠もてぎ。
ロッシは予選１１位と出遅れてるけど頑張って欲しい。
今日は、午後からコミュニケーションプラザのパブリックビューで観戦予定です。

欲っしいー！

マスターワークコレクション　1/12　ヤマハYZR-M1　’04　No.46（完成品）

田宮模型から出た完成品モデル。（’０４のロッシ仕様）
プラモデルを作る暇がないひと、プラモデルを上手く完成させられない人にはお勧め！
（結構、色を塗るのに苦戦して上手く仕上がらないんだよね・・・。）

６，９９９円（トイザらス価格　定価は８，１９０円）で失敗知らず。
『不器用な自分には・・。（健さん風に）』うれしいかぎり。

これを眺めながらＭｏｔｏＧＰ気分に浸りましょー！
来月の誕生日には自分へのご褒美に・・・。

チャンピオンバイクコレクション ２５/２６

定期購読しているＣＨＡＮＰＩＯＮ　ＢＩＫＥＳ　ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮの２５、２６号が届いた。

２５号は、トロイ・ベイリスの駆った２００１　ＤＵＣＡＴＩ　９９６Ｒ　（ＷＳＢ）
２６号は、ホルヘ・マルチネスの駆った１９８８　ＤＥＲＢＩ　１２５ＧＰ　（ＧＰ１２５）

２０号くらいまでは続くのかな？と思っていたシリーズも早２６号。隔週刊なので１年続いたことになる。ただ、積み上げると結構かさ張るんだよね。そろそろ『いいかげんにして！』と言われそうだなぁ・・・。
でもアンケートはがきに『今後欲しいと思うモデルは・・・？』という質問があり、２０機種以上もモデルが羅列されていたから、あと１年以上は楽しめそうだ。
その前に山と積まれた今までのものを綺麗に片付けなきゃ・・・。

今週末は、１ヶ月中断していたＭｏｔｏＧＰもようやく再開。頑張れロッシ！

バイクのふるさと浜松２００５

『バイクのふるさと浜松２００５』に行ってきた。

国内４メーカーのうち、３メーカー（ホンダ、ヤマハ、スズキ）が誕生した地ということで今年で３回目。
（ただ、ヤマハについては浜北だけどね…。まあ平成の大合併で今年からは浜松だけど…。）

バイクの展示やトークショー、子どもバイク教室等のイベントが催されていた。

そんななかで自分が気になったのはこれ。

Ｍｉｓｔ　Ｄｒａｇｏｎという消防バイク。
タンクと高圧ホースも搭載していて初期消火に威力を発揮するらしい。

  あとは、外に展示してあった白バイ。
ダメ元で跨いでいいか聞いたらＯＫだったので跨がしてもらった。
交機の人も今日は（？）親切に説明をしておった。
（普段から優しくお願いしますよ…。経験者談。汗；）

ただ、ちょっと展示台数とかイベントが少ないように感じた。
浜松市主催なのであまり企業色を出したくないということなのかもしれないけど、各メーカーの協力をあおいでも良かったのではないかと思う。各メーカーの現行モデルを全部展示するとか…。ただ会場が狭かったからしょうがないか。

来年以降、更なる盛り上がりに期待したいね。
イベントを通じてバイクの認知度も上がってくれるといいのだけど…。

ヤマハオフィシャルメールマガジン

ヤマハ発動機のレース情報メールマガジンがスタートするようです。

ヤマハファンのみなさん、みんなで登録しましよう！

（ここに来る方はラグビーファンが多いですが残念ながらラグビーではないです・・。でも、こちらが盛り上がれば、ラグビーのメルマガも始まるかも？　期待を込めて・・。）

来季も・・・。（＾＾）/~

Ｍｏｔｏ　ＧＰ　ヤマハのエース、バレンティーノ・ロッシの来季チーム残留が決まった！

今シーズンは、１０戦中、優勝８回、２位１回、３位１回と全て表彰台に上がる活躍ぶり。

でも数字上では圧倒的な強さだが、結構きわどいレースが多いんだよね。そのハラハラドキドキ感がファンにはたまらないのだ。そして最期は勝ってしまう。Ｄｏｃｔｏｒたる由縁でしょうか？

なにはともあれ、めでたい。
こんな日は、Ｎａｓｔｒｏ　Ａｚｚｕｒｒｏ（スポンサーのイタリアビール）で乾杯！

サイという名の乗り物

ＧＷ明けにアトランタ出張へ行ってきたことの顛末はＢｌｏｇでも紹介させてもらったけど、『で、何しに行って来たの？』と聞かれることしばし。

実はこいつのマニュアル作成に行ってました。
（ＨＰで公開されたのでもう出してＯＫでしょ。）
ＹＸＲ６６０/４５０　ＲＨＩＮＯ
（ＲＨＩＮＯとはサイっていう意味。らしいでしょ？）

他にもＡＴＶ（４輪バギー）には、
Ｕｔｉｌｉｔｙ（業務用）・・・クマの名前。
（Ｇｒｉｚｚｌｙ、Ｋｏｄｉａｋ、Ｂｒｕｉｎ　など）
Ｓｐｏｒｔ（レジャー用）・・・猛禽類の名前。
がつけられてます。

残念ながら日本販売はありませんが２年前の販売以来アメリカを中心に大人気です。
今までのＡＴＶ（４輪バギー）は１人乗りでバイクのようにまたがるタイプだったんだけど、これは乗用車感覚で乗れるのがＧｏｏｄ！

テストコースで１時間くらい試乗させてもらったけど、リアル『セガ・ラリー』っていう感じ。凄いスピード感（７～８０ｋｍ/ｈくらい出したかなぁ？）

機会があったら是非乗ってみて欲しいです。

うちわ

昨日の昼休み、会社の食堂で配っていたので貰った。
鈴鹿８耐のキャンペーンだったらしい。

『YAMAHA　RACING』のシンプルなデザインがGood!
民宿丸山のコレクション行きです。

バリバリ伝説

バリバリ伝説＠実家の本棚の肥やし・・・。
実家に帰ったとき無性に読みたくなるときがあるのでいまだに取ってある。
１部：鈴鹿４耐編
２部：全日本ロード編
３部：ＷＧＰ編
にわかれ、当時のライダーたちのバイブル的存在。
全３８巻ですが、８耐前に読んでみるのも一興かと・・・。

ダンボール１箱分になるので残念ながら今回もまた実家に置いてきてしまいました。

給油係の仕事・・・。

　

Club YAMAHA Meeting の鈴鹿８耐の車両展示コーナーで見つけました。

耐久レースなのでガソリンの給油は不可欠。これが給油用の機械です。このミルク缶（パトラッシュがリヤカーで牽いてたなぁ・・・。）を逆さにしたような奴を担いで給油するわけですね・・・。バイク側のタンクに２つのコックがあり、一方でガソリンを入れると同時にもう一方で、タンク内の空気を吸出し負圧状態にして給油します。自然落下に頼るのではなく、コンマ何秒でも早く作業を終わらせようという仕組み。

そしてもうひとつ、給油作業を早くする方策が・・・。
この給油係を今年の８耐ではヤマハラグビー部のＬＯ中野大介選手が担当するそうな。

たぶん、ガソリン２０～３０リットル位入るだろうから容器と合わせ２５～３５キロくらい？
一般人じゃ一人じゃ担げませんって。でもラグビー選手で背が高けりゃ楽勝かな？

この容器を首の周りで回転させるパフォーマンスに期待。（笑）

Ｗａｔａ マジェ

ステージ上に展示してあった。
ヤマハラグビー部の村田選手のマジェスティＣ。
つや消し黒の車体にＰｕｍａのマークが渋い！
（今までＰｕｍａマークついてたっけ？）

YZF-M1 Inter color

ここでインターカラーのM1にお目に掛かれるとは・・・。カッコイイ・・・。
アメリカのラグナセカのＵＳＧＰに行っているのと同じだよね？

このカラーリングのＹＺＦ－Ｒ１かＹＺＦ－Ｒ６を出したら欲しいかも。

あっ、そういえば田宮模型のブースもあったけど関係者の方、モデル化を検討してもらえませんか？

他にも歴代のファクトリーマシンが飾ってありました。
（午後突然の雨で濡れちゃったけど大丈夫？）

Club YAMAHA Meeting

Ｃｌｕｂ　ＹＡＭＡＨＡ　ミーティングに来たよ。

携帯からの初投稿。写真を大きくし過ぎてた。（反省）

工場潜入！

　   

今週も各地で５０周年記念イベント

今日は、ウチの近くの磐田第５工場へ。先週と同じく工場の敷地内でのファミリージャンボリー。出店や色々なアトラクションが並ぶ。

その他に、ここならではの趣向として工場見学会が開催されていた。
ここには、建設当時最新鋭の設備（ロボット導入）を備えた工場で、常設の見学コースがあります。
（新入社員のころは、１ヶ月半ここでライン研修をしました。１●年前・・・、Ｊ●Ｇのバックオーダーで連日の残業だったっけ。もうスクーターのエンジン生産拠点は台湾に移ってしまったけど。）

今日もラインは動いていなかったけど一般開放されていたので見学してきました。
第５工場は、オートバイを中心としたエンジンの工場。社名に発動機とつくウチの会社にとっては原点というべき生産拠点。
（ラグビー部でも愛好者の多いＴ－ＭＡＸのエンジンも流れてました・・・。）

節目節目で原点に触れてみるというのもいいもんです。

ラグビー部のコーナーもあったけどネタは小出しに・・・。
（というか雨が降ったり止んだりであまり写真とってないんだよ。）

明日も本社でヤマハのバイクオーナーのためのイベントがあります。
（村田選手とＫ－１武蔵のトークバトルがあるらしい。）

こちらはインターカラー復活！

ＭｏｔｏＧＰは、アメリカＧＰを迎える。

今年はヤマハ５０周年＆アメリカＧＰの復活ということでインターカラーのＹＺＦ－Ｍ１がラグナセカに登場！

インターカラーで走るロッシの勇姿が楽しみ。チームメイトのアメリカンライダーのコーリン・エドワーズもインターカラーでの出走だ。

ＤＶＤに録って永久保存しなくては・・・。

スゲェー！（１週間遅れの感動・・・。）

ようやくとＭｏｔｏ　ＧＰの第１戦を観ることができました。

ロッシとジベルナウが接戦を演じたということは聞いていたんだけど、これほどとは・・・。

レース残り２周で２位につけていたロッシがジベルナウをかわしトップに立ったときはこれで逃げ切りと思ったけど・・・。

残り２周のバトルだけでも観る価値あり。といって騒いでいるのはここにいる１人だけか・・・。フッ (-"-;)

今週はポルトガル。ロッシは４番手（２列目）スタートらしい。観たいよー。

Ｇ+契約を考えているけど、日テレの放送はＧ+の放送の焼き直しなのかなぁ？それともＦ１のように地上波とは実況と解説をわけてくれているのか。はっきり言って日テレの絶叫調の実況解説は好きじゃないんだよなぁ・・・。

Ｍｏｔｏ ＧＰ 観たいっ！

Ｍｏｔｏ　ＧＰが開幕した。

でもＮＨＫ－ＢＳが撤退したため観てません。そもそもＮＨＫ－ＢＳもＭｏｔｏ　ＧＰのために加入したようなもんなんだけど・・・。ＮＨＫ－ＢＳはたまにやるＪ１のジュビ○の試合を観るだけのハードになってしまった。

スカパーのＧ+に加入すればいいのだけど月１０５０円。５月は出張があるので加入は６月かなぁ？（それまでに４戦が消化されてしまうが・・・。）

視聴料を捻出するため、いっそのこと『ＮＨＫの衛星契約を地上波のみにしてしまおうか』それとも『秋のトップリーグ開幕までＪ－Ｓｐｏｒｔｓの契約を解除するか』なんて思う今日この頃。

日テレもやるらしいけど、１週間も間があいたらねぇー。スポーツは鮮度が１番だよ。

Ｐ．Ｓ．

祝開幕戦優勝！　Ｖ．Ｒｏｓｓｉ。結果は会社の社内放送で知りました。（汗；）

チャンピオンバイクコレクション １５/１６

今日、家に帰ったら届いてました。
チャンピオンバイクコレクション＠ＤｅＡＢＯＳＴＩＮＩ。

隔週刊なんだけど、定期購読だと月１回、２号まとめて送られてきます。
今回は１５号と１６号。

　２００１　ＮＳＲ５００　（ＨＯＮＤＡ）　Ｖロッシ
　２００２　ＧＳＶ－Ｒ　（ＳＵＺＵＫＩ）　Ｋロバーツ

つい最近のマシンなのに今のマシンと比べると古臭さを感じる。
（決してアンチ・ホ○ダだからというわけではない・・・と思う。）
技術の進歩はすごいね。

そういえば、いよいよ今週から『Ｍｏｔｏ　ＧＰ』が始まります。
開幕戦は情熱の国スペイン。
最終１７戦のバレンシアまでどんなドラマが待ち受けているのか？

本格的なモータースポーツシーズン到来です。（ワクワク）

今日からエコ通勤

昨日は、午前中の株主総会のあと暇になったので、午後からバイク屋に行き１２ヶ月点検をしてもらった。
１年経ってようやくナラシが終わるほどの根性無しなので、走行距離が短い。だから点検も何事も無く無事終了。
ずっと乗っていなかったんでオイル交換だけしてもらった。
（メンテナンスパックに入っているので点検＆オイル交換はタダなのだ。）

昨日はそのまま遠回りして帰ろうかと思ったけど風がものすごかったので真っ直ぐ帰宅した。
駐輪場で倒れているスクーター数台発見。自分のバイクも帰りがけにセルフのガソリンスタンドでガソリンを入れるときにグラグラして倒れそうになったくらい。遠州の風はビックリするくらい強いのだ。

でもせっかくバイクがリフレッシュしたので今日からバイク通勤に切り替えた。これからは雨が降らない限りはバイクでいくつもり。（ガソリン代もあがるしね。）

それに会社もエコ通勤を奨励してるし・・・。
普通車から軽自動車・バイクなどのガソリン消費の少ない車両にするとか公共交通機関にしましょうというもの。
２輪メーカーだしみんなバイクできたらいいのに・・・。まあ自分も寒い＆濡れると乗らないのですけどね。

まあ、これを機に身近なところからエコ生活をして行こうと思う。

そろそろ・・・

昨日の雨もあがりました。雲が多いですが、こちらはだいぶ暖かい陽気になってきました。

となると、そろそろバイクにも乗らないといけないよなぁ・・・。

とりあえずエンジンを掛けてみた。
さすがＦＩ（フュエルインジェクション）、一発始動！

キャブだとこうはイカンもんね。

それにしても、１年で９８６ｋｍ・・・。ほとんど通勤にしか使わなかったからなあ。
今年はもう少し乗ってあげなくちゃ。

モトジュビ始動！？

午後は、天竜川の河川敷に移動してモトクロスの中部選手権を見学に・・・。

去年から全日本モトクロスにはチームＪｕｂｉｌｏが参戦しているけど、中部選手権はその下の地方選手権。
ここからも将来ジュビロ戦士が誕生するのでしょうか？

久しぶりに観るレースだけど４ストの車両が増えたねえ。音も図太いエキゾーストノートで変わったなぁって思う。
だけど、レースには２ストのオイルの焼ける匂いが似合うと思う。あと甲高い音も・・・。
やっぱバイクは２ストかなぁなんて思って観ていた。

ところでモトジュビは始動するのでしょうか？

イタリアといえばロッシ！

イタリアの英雄といえば、やっぱりロッシなのである。
去年は多くの感動を我々に提供してくれたイタリアの若き英雄。

それだけにイタリアでも彼に関連したグッズはたくさん売られているのである。
ミーハーの自分も当然買ってきた。

帽子
本人が被っているのと同じデザイン。鮮やかな黄色がまぶしい。
ツバのところの『４６』の刺繍もＧｏｏｄ！
後ろの『ＴＨＥ　ＤＯＣＴＯＲ』の刺繍も泣かせます。

この帽子を被っていたらロッシ他ヤマハＧＰライダーの缶バッチをもらった。
坂○さん、和○さんスペシャルサンクスです。

マイストの模型
マイストの模型は前からコツコツ集めていたんだけど、今までは市販モデル中心のラインアップだった。
ロッシ仕様のＹＺＲ－Ｍ１のモデルがあることは知っていたんだけど今回ゲットしてきました。
（日本でも売っているかもしれないけど・・・。）

上記２点はＡｕｔｏ　Ｇｒｉｌｌで買いました。日本でいう高速のサービスエリアです。
こういう一般的なところで売っているところがすごいなあと思います。
マイストの模型はこういうところで普通に買えます。

ストラップ
これは、観光地の露店で購入。３ユーロなり。
当然、パチモノだったりするわけですが・・・。
安っぽさ＆パチモノになるほどの人気があることに感動して購入しました。

ビール
Ｎａｓｔｒｏ　Ａｚｚｕｒｒｏのビール。スポンサー様です。
たまたま部屋で飲むビールをスーパーで買うときに『どうせ飲むならイタリアンビール』と思って手にとりました。
後になって『おっ！』と気付きおみやげにまわしました。

向こうでは、『ヤマハ！ロッシ！』とイタリア人から声を良く掛けられた。
それだけロッシがイタリアの人々に愛されている証拠だと思う。

それに比べて日本は・・・。
ＧＰライダーだけでなく、世界的に活躍しているスポーツ選手はたくさんいるけど世間は知らんふり。４年に１回オリンピックでメダルを取ったときだけでも注目される人は良い方だ。

それだけスポーツ文化が浸透してないと言う事かな。寂しい限りだ。

チャンピオンバイクコレクション

定期購読しているＤｅＡＧＯＳＴＩＮＩ社のチャンピオンバイクコレクションの７号、８号が送られてきた。
（隔週間で月２冊。毎月２冊まとめて送られてくる。）

これは、ミニチュア模型のついた本。（本のついた模型？）
最近こういうの多いね。模型つきのラムネなんか３００円で中身はラムネ１個ですよ。
明らかにメインは模型だよね。ラムネは必要なのか？

まあそれは置いて置くとして・・・、毎号オートバイのレース（ＧＰ）で活躍した歴代モデルの模型がついてきます。
８号は『ＹＡＭＡＨＡ　ＹＺＲ５００　ウェイン・レイニー　１９９１』です。
１９９０年～１９９２年まで３連覇を果たしヤマハの黄金期を築いたバイク＆ライダーです。
レイニーは１９９３年にレース中の事故で脊椎損傷、ヤマハもそれ以来タイトルから遠ざかってしまいます。

今年、ＹＡＭＡＨＡはバレンティーノ・ロッシを擁して１２年ぶりにタイトル奪取、久々に社内も盛上がりました。

１９９０年当時はレプリカバイク全盛のバイクブーム。業界に一番活気があったころ。
これを期にまたバイクブームがこないもんかね？

そういえば、ヤマハラグビー部もバイクに乗ってる選手多いね。バティＨＣやアダム・リーチＦＷコーチもバイク載り。
ＷＡＴＡさんのＨＰでもバイクの話題がでてくるし。
そういえばラグビーも１９９０年以降下火ですな。こちらもなんとかならんかね。

１２月はヤマスタでホーム戦２試合。磐田からラグビーを盛り上げていこう！